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専用線 009 - Posted date: 2016-04-15 12:00:00
  •  ある日、グーグルマップの航空写真を見ていたら、コスモの専用線の奥に『何か』を見つけました。 思わず『あっ・・・・』と呟きます。 間違いなく、古いほうのスイッチャーだと、そう確信します。 じゃぁ行ってみようか。 そうなるわけですね。 ただここ、高い塀で囲まれています。 脚立を持参して行った訳ですが・・・・...
  • Posted by: ふうらいぼ
  • Category: スイッチャーに愛を込めて
  • Tag: スイッチャー
専用線 008 - Posted date: 2016-04-01 12:00:00
  •  富山高岡界隈と並ぶ専用線の活発な地域、四日市。 塩浜や南四日市や、セメントの構外側線は有名ですがねぇ・・・・ ここ四日市から直接出入りするコスモ石油はいまいち人気がありません。  スイッチャーがこの16号車しか動いてないってのもあるんでしょうけどね。 もうちょっと撮ってあげても良いじゃ無いか。 そう思うんですが、まぁ、人気ってそんなもんですよ(笑)  実際、自分が撮った時もDD51が来る時は黒山の人集りでし...
  • Posted by: ふうらいぼ
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  • Tag: スイッチャー
専用線 007 - Posted date: 2016-02-05 12:00:00
  •  所で彼らはどうなった? 二塚から延びる製紙会社の工場敷地内だ。 再就職も難しいでしょうけど・・・・  特にあの小さい10トン機は難しいでしょうねぇ 今どきですと、本当に使い道が思い浮かびません。 スイッチャーを必要とする専用線もドンドン減っている昨今ですがねぇ 結局解体かなぁと・・・・  まだ走れそうなんですが(汗)...
  • Posted by: ふうらいぼ
  • Category: スイッチャーに愛を込めて
  • Tag: スイッチャー
専用線 006 - Posted date: 2016-01-22 12:00:00
  •  廃止されて久しい磐越西線広田駅のスイッチャー。住友セメントの拠点がここに有りました。 磐越道建設などで一時的にセメント需要が高まり、重連のセメント列車が電化区間を走った事もありましたね。 どういう訳か電化区間にあまり魅力を感じず、全くと言って良い程撮ってないんですが(汗)  いま思えば、何ともったいない事を・・・・と、そう痛感します。  撮影したのは平成12年の熱い熱い8月の朝。 うだる様な会津盆地の暑...
  • Posted by: ふうらいぼ
  • Category: スイッチャーに愛を込めて
  • Tag: DD51 スイッチャー
専用線 005 - Posted date: 2016-01-08 12:00:00
  •  新春大放出と言うわけではありませんが、新年最初のエントリーなので生きている専用線を取り上げます。 舞台は高岡貨物から伸びる某製紙会社の引き込み線です。 ここは一日一本ですがコキを工場へ引き込んで出荷するんですね。 ですから、なんかこう凄くプリミティブなシーンが展開されます。 それこそ、一昔前の日本各地で見られたシーンその物です。 やたらと写真がありますので、詳しくは続きを読んでください。...
  • Posted by: ふうらいぼ
  • Category: スイッチャーに愛を込めて
  • Tag: スイッチャー
専用線 004 - Posted date: 2015-12-25 12:00:00
  •  伏木の対岸。 能町から伸びる貨物線の突端に高岡貨物駅がある。 ここは長らくこの35トン機が活躍していた。 独特の形態をした良いデザインのスイッチャーだった。  だが数年前のダイヤ改正でDE10が直接入換等を行う様に切り替わりました。 長らくなんでだろうと疑問に思っていたのですが、これを撮っている最中に『ギアの歯が折れちゃって自走出来ないんだ』 と、中の人が教えてくれました(汗) しかも、そのギアは10枚...
  • Posted by: ふうらいぼ
  • Category: スイッチャーに愛を込めて
  • Tag: スイッチャー D352
専用線 005 - Posted date: 2015-12-11 12:00:00
  •  高山線速星のスイッチャー。 ご覧の通りな2軸の可愛い奴です。 典型的な25トン機ですが、よく見ると車輪が随分とセンターに寄っていますね。  構内を移動する姿を見ていたのですが、僅かな軌道の変位でもグワングワンと激しいピッチングを見せていました。 おいおい、だいじょうぶか?と心配の一つもしたくなる状態でしたが・・・・ 何事も無かった様に走っているので平気なのでしょう(笑)  列車が到着するとすぐに動き始...
  • Posted by: ふうらいぼ
  • Category: スイッチャーに愛を込めて
  • Tag: DE10 スイッチャー
専用線 004 - Posted date: 2015-11-27 12:00:00
  •  その駅での貨物扱いが終了して、すでに何年も経過していた。 栄華を誇った側線も荷役線も引き剥がされ、巨大なホッパーやベルトコンベアも姿を消した。 かつてこの駅から、大車輪で鉱物を出荷したのだ・・・・と、歴史の1ページになって久しいのだ。 賑わっていた頃を知っている身にすれば、信じられないと言葉を漏らすのも仕方が無い。 ただ……「あれです」「・・・・全然知らなかった」 JRの機関車が直接積み込みの入換をやってい...
  • Posted by: ふうらいぼ
  • Category: スイッチャーに愛を込めて
  • Tag: スイッチャー
専用線 003 - Posted date: 2015-11-20 12:00:00
  •  津波で甚大な被害を受けた工場に活気が戻った。 石巻線の途中から分岐するその貨物引込み線のヌシだ。 日本製紙石巻工場で罹災したDD40A1は、徹底的なオーバーホールによって命を吹き返した。 一時は廃車解体と言う話が流れていたのだが・・・・ やはり津波に負けないと言う強い意思の象徴となったのだろう。 泣いてばかりは居られない。 前進する意志が必要だ。 泣き言を言う前に手を動かせ。 そんな話を石巻の街でた...
  • Posted by: ふうらいぼ
  • Category: スイッチャーに愛を込めて
  • Tag: コンテナ列車 スイッチャー DE10
専用線 002 - Posted date: 2015-11-13 12:00:00
  •  惜しまれつつ運用を終えた二塚の専用線。 時代の変遷と言ってしまえばそれまでなのでしょうけど・・・・ 別の見方をすると、世の中が余りに効率的になりすぎてる気がします。 モーダルシフトとかCO2問題ももちろんそうですけどね。 もうちょっと人の手を掛けて良いんじゃないかなぁと、そう思う訳です。 その分のコストを世の中みんなで負担する。 そうすれば、世の中もう少し景気が良くなると思う。 理想論かも知れません...
  • Posted by: ふうらいぼ
  • Category: スイッチャーに愛を込めて
  • Tag: スイッチャー 二塚
専用線 001 - Posted date: 2015-11-06 12:00:00
  •  スイッチャーに愛を込めて。 コレを見たのは富山県内です。 その筋の方でしたら説明も不要でしょうから省きますが(笑) かつて那珂湊を根城にしていたロッド機のケキ。 最近では旧型の気動車が話題になっている湊線ですけど、かつてはこのロッド機が走っていました。 貨物列車自体は昭和58年に廃止となりましたので、私はそれを見ていません。 が、高校生ぐらいの頃にはイベントで走っているのを目撃しています。  ロッド...
  • Posted by: ふうらいぼ
  • Category: スイッチャーに愛を込めて
  • Tag: スイッチャー

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